Expired

Systemair DVNI 400E4

Модель: DVNI

Артикул: 3909

Переваги:

• Двигун винесений з потоку повітря, що переміщується

• Максимальна температура повітря, що переміщується 120°C.

• Підходять для використання на морському узбережжі

• Вертикальний викид

• Низький рівень шуму

Рекомендації щодо застосування:

Витяжні системи вентиляції в кліматичних зонах з агресивним навколишнім середовищем (наприклад, у морському кліматі) з високотемпературним витяжним повітрям (максимальна температура повітря, що переміщується 120°С). DVNI рекомендується використовувати в тих випадках, коли висуваються високі вимоги до рівня шуму.

Конструкція:

Корпус виконаний із алюмінію. Каркас виготовлений із оцинкованої сталі із захисним порошковим покриттям. Вентилятори оснащені вбудованими захисними ґратами з антикорозійним порошковим покриттям. Корпус DVNI ізольований шаром мінеральної вати завтовшки 50 мм для зниження рівня шуму.

Двигун:

DVN обладнані стандартними електродвигунами, винесеними з потоку повітря, що переміщається, з алюмінієвими робочими колесами із загнутими назад лопатками і змонтованими на високоефективних віброізоляторах. Двигуни оснащені вбудованими термоконтактами з висновками для підключення зовнішнього пристрою захисту від перегріву.

Регулювання швидкості:

Швидкість 1-фазних вентиляторів регулюється за допомогою 5-ступінчастого трансформатора, 3-фазних - за допомогою 5-ступінчастого трансформатора та зміною способу підключення «трикутник»/«зірка».

Монтаж:

Вентилятори встановлюються на покрівлі за допомогою кришного короба (FDS/SSD).

Сертифікати:

Сертифікати відповідності РФ та України

Systemair DVNI 560D6 IE2

Модель: DVNI

Артикул: 33466

Стандарт двигунів IE2:

Відповідно до регламенту комісії Європарламенту (ЄС) № 640/2009 та вимог щодо екологічного проектування електричних двигунів, з 16 червня 2011 року було введено нові міжнародні класи ефективності двигуна. Принципи, визначені CEMEP та EPACT, є міжнародним стандартом для енергозберігаючих високоефективних двигунів із частотою від 50 до 60 Гц, що робить використання двигунів IE2 обов'язковим.

З цією новою ефективною технологією ми пропонуємо нашим клієнтам багато переваг, таких як дружня до навколишнього середовища робота пристроїв, використання переробленої енергії та, отже, менша кількість викидів в атмосферу. IE2 двигуни більш ефективні навіть за

часткове навантаження, що дозволяє налаштувати обладнання для роботи в оптимальному режимі, на додачу, IE2 двигуни виробляють менше шуму і менше нагріваються, що позитивно впливає на ефективність двигуна і його охолодження.

УВАГА: швидкість таких двигунів не регулюється зміною напруги, таким чином, трансформатор для IE2 двигунів не використовується.

Переваги:

• Високоефективний двигун IE2

• Керування швидкістю за допомогою частотного перетворювача

• Вбудовані термістори (PTC)

• Двигун винесений з потоку повітря, що переміщується

• Максимальна температура повітря, що переміщується 120°C

• Підходять для використання на морському узбережжі

• Вертикальний викид

• Низький рівень шуму

• Надійний і просто в обслуговуванні

Рекомендації щодо застосування:

Витяжні системи вентиляції в кліматичних зонах з агресивним навколишнім середовищем (наприклад, у морському кліматі) з високотемпературним витяжним повітрям (максимальна температура повітря, що переміщується 120°С). DVNI рекомендується використовувати в тих випадках, коли висуваються високі вимоги до рівня шуму до оточення.

Конструкція:

Корпус виконаний із алюмінію. Каркас виготовлений із оцинкованої сталі із захисним порошковим покриттям. Вентилятори оснащені вбудованими захисними ґратами з антикорозійним порошковим покриттям. Корпус DVNI ізольований шаром мінеральної вати завтовшки 50 мм для зниження шуму.

Двигун:

DVN/DVNI 560 D6 обладнані високоефективними електродвигунами IE2, винесеними з потоку повітря, що переміщується, робочі колеса із загнутими назад лопатками виготовлені зі стійкого до морського клімату алюмінію і змонтовані на високоефективних віброізоляторах. DVN/DVNI оснащені вбудованими термісторами (PTC) з висновками для підключення до зовнішнього пристрою захисту від перегріву.

Регулювання швидкості:

Регулювання швидкості здійснюється з допомогою частотного перетворювача.

Монтаж:

Вентилятори встановлюються на покрівлі за допомогою кришного короба (FDS/SSD).

Сертифікати:

Сертифікати відповідності РФ та України

Systemair DVS 499DV**

Модель: DVS

Артикул: 36143

DVS/DHS/DVSI Sileo добре підходять для переміщення великих об'ємів повітря при середньому тиску та дуже низьких рівнях шуму. Ці моделі поставляються з робочими колесами з 3D-профілем із загнутими назад лопатками та двигунами із зовнішнім ротором. Двигуни мають можливість регулювання швидкості напруги. При регулюванні швидкості дахових вентиляторів DVS/DHS/DVSI необхідний перетворювач частоти із синус-фільтром!

Двигуни встановлені на ефективних віброгасниках.

DVS / DHS / DVSI Sileo ... E4 / E6 / EZ / EV: 1 ~ двигун

DVS / DHS / DVSI Sileo ... DV / DS: 3 ~ з Y / D-з'єднання для перемикання 2 швидкостей

Для захисту двигунів від перегріву двигуни Sileo до типорозміру 311 оснащені вбудованими термоконтактами з ручним перезапуском у соотв. з EN 60335-2-80. З розміру 355 застосовують термоконтакти із зовнішніми висновками для підключення до пристрою захисту двигуна. Корпус виготовлений із алюмінію, рама основи з оцинкованої сталі. Підходить для морського вживання. Робоче колесо Sileo виготовляється з композитного матеріалу із високоефективною технологією 3D-профілю лопаток вентилятора.

DVS Sileo з вертикальним викидом

DHS Sileo з горизонтальним викидом

DVSI Sileo з 50 мм ізоляцією з мінеральної вати для зниження рівня шуму

Systemair DVSI 500DV

Модель: DVSI

Артикул: 37778

Висока ефективність

Можливість регулювання швидкості

Вбудовані термоконтакти

Низький рівень шуму

Широкий вибір аксесуарів

Зручні при монтажі та надійні у роботі

DVS/DHS/DVSI Sileo підходить для великих витрат повітря. Має низький рівень шуму. Дані моделі мають робоче колесо із загнутими назад лопатками із 3D-профілем та двигун із зовнішнім ротором.

Регулювання швидкості:

Двигуни мають можливість регулювання швидкості шляхом зміни напруги (трансформаторним регулятором). Двигун встановлений на віброізоляторах.

При регулюванні швидкості DVS / DHS / DVSI в трифазних електродвигунів необхідні перетворювач частоти з синус-фільтром!

DVS/DHS/DVSI sileo ...E4 / E6 / EZ / EV: 1~ двигун

DVS/DHS/DVSI sileo ...DV / DS: 3~ зі з'єднанням Y/D для перемикання двох швидкостей.

Двигун:

Двигуни вентиляторів типорозміром до 311 оснащені вбудованим тепловим захистом з ручним перезапуском, у двигунах вентиляторів DHS 355 та більше є висновки для підключення зовнішнього пристрою захисту від перегріву.

Конструкція:

Корпус вентилятора виконаний із алюмінію. Рама виготовлена із оцинкованої сталі. Підходить для використання у морському кліматі. Робоче колесо вентилятора Sileo виготовляється з високоякісного композитного матеріалу з високоефективним 3D-профілем лопаток.

DVS sileo – з вертикальним викидом

DHS sileo – з горизонтальним викидом

DVSI sileo – з 50 мм ізоляцією з мінеральної вати для зниження рівня шуму

Systemair EFD 100-35 Damper cl.3 + LF24

Модель: EFD

Артикул: 6914

Відсічний клапан EFD для прямокутних повітроводів (24В)

Клапан EFD обладнаний електроприводом із пружинним поверненням (24В). Герметичність клапана EFD відповідає класу 3 стандарту EN 1751:1998 ANNEX C.2. Клапан необхідний для захисту теплообмінника від заморожування та захисту приміщення від надмірного охолодження при відключенні агрегату. Привід клапана EFD підключається до колодки клем, розташованої в блоці автоматики.

Конструкція:

Клапан EFD для прямокутних повітроводів є багатостулковим клапаном із зустрічним обертанням стулок. Стулки закріплені у пластмасових опорах. Корпус клапана виконаний із листової сталі. З зовнішнього боку корпусу клапан оснащений механізмом важеля обертання стулок (із захисним покриттям). Клапан призначений для монтажу з горизонтальним розташуванням стулок. Клапан виготовлений із сталі, оцинкованої методом гарячого занурення. Клапан підготовлений для нанесення ізоляційного покриття із зовнішнього боку корпусу та має стрілки, що показують положення.

стулок клапана. Максимальна температура робочого середовища клапана становить 100°C.

Технічне обслуговування:

Для ефективної роботи клапана рекомендується не рідше 2 разів на рік проводити його технічне обслуговування. За наявності забруднень стулки слід очистити. Перевірте стан прокладок ущільнювачів і, при необхідності, змастіть осі стулок.

Systemair EFD 250 Damper + LF24 motor

Модель: EFD

Артикул: 203915

Відсічний клапан з приводом, для круглих повітроводів

Відсічний клапан EFD обладнаний електроприводом із пружинним поверненням (24В). Герметичність клапана EFD відповідає класу 3 стандарту EN 1751:1998 ANNEX C.2. Клапан необхідний для захисту теплообмінника від обмерзання та захисту приміщення від охолодження при відключенні агрегату. Клапан EFD підключається до клемної колодки, розташованої в щиті керування агрегату.

Конструкція

Клапан EFD для круглих повітроводів складається з корпусу циліндричної форми та стулки, закріпленої на осі. Клапан призначений для монтажу у повітроводах круглого перерізу. У місцях кріплення клапан оснащений силіконовими кільцями ущільнювачів. Клапан виготовлений із сталі, оцинкованої методом гарячого занурення. Клапан підготовлений для нанесення ізоляційного покриття із зовнішнього боку корпусу та має стрілку, що показує положення стулки клапана.

Технічне обслуговування

Для ефективної роботи клапана рекомендується не рідше 2 разів на рік проводити його технічне обслуговування. За наявності забруднень стулки слід очистити. Перевірте стан прокладок ущільнювачів і, при необхідності, змастіть осі стулок.

Systemair EFD 50-30 Damper cl.3 + TF24

Модель: EFD

Артикул: 7780

Shutter damper with spring-return actuators (24V)

Shutter damper EFD is a shut-off damper. The damper is provided with 24 V motors with spring-return actuators. EFD is manufactured to leakage performance class 3 according to EN 1751:1998 Annex C.2. Outdoor/exhaust air damper has the function to prevent the hot water battery from freezing and also prevent the cold air from cooling down

the building if the unit stops.

Design

The EFD multi-leaf damper comprises a number of opposed blades, swivelling on nylon bearings in a sheet metal framework. The blades are connected via a system of linkages (protected) on the outside of the frame. Maximum air temperature is 100°C.

Systemair EFD 500 Damper + NF24A motor

Модель: EFD

Артикул: 4746

Відсічний клапан з приводом, для круглих повітроводів

Відсічний клапан EFD обладнаний електроприводом із пружинним поверненням (24В). Герметичність клапана EFD відповідає класу 3 стандарту EN 1751:1998 ANNEX C.2. Клапан необхідний для захисту теплообмінника від обмерзання та захисту приміщення від охолодження при відключенні агрегату. Клапан EFD підключається до клемної колодки, розташованої в щиті керування агрегату.

Конструкція

Клапан EFD для круглих повітроводів складається з корпусу циліндричної форми та стулки, закріпленої на осі. Клапан призначений для монтажу у повітроводах круглого перерізу. У місцях кріплення клапан оснащений силіконовими кільцями ущільнювачів. Клапан виготовлений із сталі, оцинкованої методом гарячого занурення. Клапан підготовлений для нанесення ізоляційного покриття із зовнішнього боку корпусу та має стрілку, що показує положення стулки клапана.

Технічне обслуговування

Для ефективної роботи клапана рекомендується не рідше 2 разів на рік проводити його технічне обслуговування. За наявності забруднень стулки слід очистити. Перевірте стан прокладок ущільнювачів і, при необхідності, змастіть осі стулок.

Systemair EFD 70-30 Damper cl.3 + TF24

Модель: EFD

Артикул: 6912

Shutter damper with spring-return actuators (24V)

Shutter damper EFD is a shut-off damper. The damper is provided with 24 V motors with spring-return actuators. EFD is manufactured to leakage performance class 3 according to EN 1751:1998 Annex C.2. Outdoor/exhaust air damper has the function to prevent the hot water battery from freezing and also prevent the cold air from cooling down

the building if the unit stops.

Design

The EFD multi-leaf damper comprises a number of opposed blades, swivelling on nylon bearings in a sheet metal framework. The blades are connected via a system of linkages (protected) on the outside of the frame. Maximum air temperature is 100°C.

Systemair F251-16-50 Cookerhood transf

Модель: F251-16-50

Артикул: 5930

F 251-16 Кухонна витяжна парасолька з трансформатором

• Забезпечує хороше підсвічування

• Простота очищення фільтра

• Доступно три розміри

Кухонна витяжна парасолька Systemair відрізняється елегантним дизайном та гнучкістю застосування. Кухонна витяжна парасолька F 251-16 характеризується високою продуктивністю та має міцну поверхню. Лицьова панель виконана із загартованого листового скла. Кухонний витяжний парасольку забезпечують хороше підсвічування на кухні і забезпечений сітчастим фільтром, що легко очищається. Щомісячне очищення фільтра може бути виконане вручну або в посудомийній машині. Підключення витяжної парасольки здійснюється за допомогою гнучких повітроводів.

Кухонна витяжна парасолька F 251-16 має тришвидкісний режим роботи, комплектується жировим фільтром, підсвічуванням та має вентиляційний отвір з клапаном. Кухонна витяжна парасолька F 251-16 обладнана пристроєм швидкого під'єднання для встановлення разом з кухонними поличковими вентиляторами.

Моделі -50, -60 та -70 відрізняються шириною. Модель -60 поставляється у виконанні "нержавіюча сталь".

Systemair GIR15 Захисна решітка

Модель: GIR15

Артикул: 10100

Захисна решітка постачається як приладдя.

Systemair GIR30 Захисна решітка

Модель: GIR30

Артикул: 10101

Захисна решітка постачається як приладдя.

Systemair KVKE 200 EC Circular duct fan

Модель: KVKE

Артикул: 2575

Переваги:

Енергоефективний EC двигун

100% регулювання швидкості

Низький рівень шуму

Вбудований захист двигуна

EC-технологія - це інтелектуальна технологія, яка використовує інтегральну електронну систему управління, що дозволяє переконатися, що двигун завжди працює з оптимальним навантаженням. У порівнянні з AC двигунами ефективність використання енергії в EC-двигунах набагато вища.

Перевага вентиляторів серії KVKE EC в економічному енергоспоживання та простоті управління. Вбудована електронна система управління може змінювати швидкість для точної відповідності вимогам щодо витрат повітря та працювати з високим рівнем ефективності. Для однакових витрат повітря вентилятори KVKE EC споживають значно меншу кількість енергії, ніж, наприклад, вентилятори KVKE.

Іншою особливістю енергоефективних двигунів є їхній потенціал енергозбереження, не тільки при повному, а й особливо при частковому навантаженні. У таких режимах роботи втрати ефективності набагато менші, ніж у асинхронних двигунів аналогічної потужності. Знижене енергоспоживання гарантує зниження екплуатаційних витрат.

Конструкція:

KVKЕ EC – відцентровий вентилятор одностороннього всмоктування в шумоізольованому корпусі. Корпус KVKE EC виготовлений із оцинкованої листової сталі з 50 мм шаром термічної та акустичної ізоляції з мінеральної вати. Внутрішні поверхні захищені перфорованою оцинкованою сталевою пластиною.

Двигун:

Використовуються енергоефективні двигуни із зовнішнім ротором. Робоче колесо із назад загнутими лопатками. Двигун з робочим колесом встановлений на кришці, що значно спрощує його обслуговування. Відкидна кришка легко знімається, якщо витягнути стрижень, на якому кріпляться петлі. Для теплового захисту двигун має вбудовані термоконтакти з автоматичним перезапуском. Вентилятор розвиває великий статичний тиск та має високу ефективність.

Регулювання швидкості:

Вентилятор поставляється із підключеним потенціометром 0-10В, що дозволяє легко знайти потрібну робочу точку. Потенціометр має заводську установку на рівні 6-10В, яка може бути змінена за потребою.

Підключення:

На корпусі KVKE ЄС є сполучна коробка для підключення живлення. Для безпеки огляду та обслуговування двигун має кабель з вилкою, яка підключається до цієї сполучної коробки.

Монтаж:

Вентилятори KVKE EC встановлюється під будь-яким кутом щодо осі вентилятора, можуть встановлюватися в підвісній стелі і легко приєднуватися до спірально-навивних повітроводів за допомогою швидкороз'ємних хомутів FK. Швидкороз'ємні хомути FK (додаткова приналежність) забезпечать простоту установки і запобігають розповсюдженню вібрації на димарі.

Сертифікати:

Сертифікати відповідності РФ та України.

Systemair MSEX 0,25-0,4 PKZM motor prot.

Модель: MSEX

Артикул: 5688

Пристрій захисту електродвигуна від навантаження

Пристрій захисту електродвигуна призначений для вентиляторів ЕХ 140 та ЕХ 180. Пристрій відрегульований на номінальний струм підключеного вентилятора. Ступінь захисту пристрою без корпусу – IP 00. Пристрій встановлений на рейці шириною 356 мм.

MSEX-H – допоміжний контакт для захисту електродвигуна. Поставляється розімкненим або замкнутим. Допоміжний контакт встановлюється перед захистом електродвигуна.

За окремим замовленням поставляється корпус MSEX-K з або без допоміжного контакту. Ступінь захисту – IP 55. Корпус призначений для поверхневого монтажу. У верхній та нижній частинах є отвори для кабелів.

Забороняється встановлювати MSEX у вибухонебезпечній зоні!

Systemair MSEX 0,4-0,63 PKZM motor prot.

Модель: MSEX

Артикул: 5689

Пристрій захисту електродвигуна від навантаження

Пристрій захисту електродвигуна призначений для вентиляторів ЕХ 140 та ЕХ 180. Пристрій відрегульований на номінальний струм підключеного вентилятора. Ступінь захисту пристрою без корпусу – IP 00. Пристрій встановлений на рейці шириною 356 мм.

MSEX-H – допоміжний контакт для захисту електродвигуна. Поставляється розімкненим або замкнутим. Допоміжний контакт встановлюється перед захистом електродвигуна.

За окремим замовленням поставляється корпус MSEX-K з або без допоміжного контакту. Ступінь захисту – IP 55. Корпус призначений для поверхневого монтажу. У верхній та нижній частинах є отвори для кабелів.

Забороняється встановлювати MSEX у вибухонебезпечній зоні!